汽车: 法拉利波托菲诺是一款可转换的GT 结合了
2018年-11月-29日 11时:49分:07秒

  在法拉利波托菲诺是意大利制造商的继任者法拉利California。该车旨在融合传统的法拉利表现和轻松的“豪华旅行”巡航能力,让您想要放下车顶,享受轻松的旅程。为此,它为法拉利系列中更多的硬核车型提供了

  在法拉利波托菲诺是意大利制造商的继任者法拉利California。该车旨在融合传统的法拉利表现和轻松的“豪华旅行”巡航能力,让您想要放下车顶,享受轻松的旅程。为此,它为法拉利系列中更多的硬核车型提供了一些额外的舒适性和可用性。

  由于使用了两台涡轮增压器,Portofino使用的3.9升V8汽油发动机比加利福尼亚的4.3升V8汽油发动机强大得多。动力从483bhp增加到591bhp,使Portofino在3.5秒内从0-62mph增加。它仍然是一款出色的高性能汽车,即使它也令人惊讶地舒适。

  消息:购买和运行法拉利并不便宜,而波托菲诺也不例外。声称的燃油经济性为26.4mpg,二氧化碳排放量为每公里245克(g / km),这意味着燃油会停止充足,特别是如果你以任何热情驾驶汽车或陷入停止启动的交通状态。新法拉利推出法拉利原装维修计划,涵盖前七年的维修服务。完整的四年保修期可延长至五年,然后车主可选择“新动力”保修,涵盖6-12岁的所有主要部件。然后可以延长直到汽车15岁。

  Portofino配备3.9升双涡轮增压V8发动机,发动机功率为591bhp,比法拉利加利福尼亚的483bhp大幅跳升。这款车可以在短短的3.5秒内从0-62英里/小时获得,部分原因在于其极速快速换档的7速“F1”变速箱。波托菲诺的加速不只是数字; 放下一个装备,让车子全油门是一个令人惊叹的体验,伴随着壮观的配乐,尤其是车顶下降。

  这款车在弯道处保持平稳,即使在你的勇敢或技巧允许的情况下进行弯道时也能抵抗身体倾斜。新的电动助力转向系统非常精确,但它确实略微缺乏法拉利所期望的感觉。这款车采用碳陶瓷制动器作为标准配置,它们非常强大,即使它们在城镇周围轻轻使用它们时也没有很多咬合。

  正如您所料,波托菲诺是法拉利加利福尼亚内部向前迈出的一步。内饰经过重新设计和更新,所用材料的质量得到了提高。TFT屏幕是主要的仪器显示屏,而信息娱乐系统则由10.25英寸的触摸屏控制。

  法拉利设计了一种新型挡风板,当您自上而下并且汽车的行驶能够令人印象深刻时,内部更加平稳。Portofino旨在成为该品牌系列中最实用的汽车之一,因此它能够解决道上的颠簸问题非常重要。

  周围没有很多实用的双座跑车,而波托菲诺也不是其中之一。与加利福尼亚州相比,新的前排座椅为坐在两个后排座椅上的人们腾出了额外的50毫米腿部空间,但除了儿童或小型之外,其他任何人都没有多少空间。

  法拉利赛车的生产数量不足以进行Euro NCAP的碰撞测试,也不会出现在我们的年度驾驶员动力车主满意度调查中。然而,法拉利以其良好的可靠性而享有盛誉,前提是汽车得到妥善照顾,而且Portofino配备了大量的安全设备。

  法拉利波托菲诺并不便宜, 而且在您添加任何众多选项之前。你只需要看看提供什么,就可以轻松地推动这款车的成本超过预算。然而,与阿斯顿马丁DB11 Volante等竞争对手相比,它开始看起来相对较好的价值; 功率更大,重量更轻,表现更好。